建筑垃圾收運管理

（1）建筑垃圾的集中回收管理

提倡建筑垃圾的施工現(xiàn)場源頭分類收集，然而未必每個建筑垃圾生產(chǎn)者都如此執(zhí)行，因此，建筑垃圾回收企業(yè)應(yīng)對回收上來的呈混合狀態(tài)的建筑垃圾進行分類、分揀，特別將建筑垃圾中混有的危險有毒成分認真剔除出來，并采取有效的保護措施，直接運往指定的危險廢物處理中心進行處理。對分類后的建筑垃圾，回收企業(yè)可根據(jù)市場中建筑垃圾資源化處理的原材料規(guī)格需求進行初步的加工處理，分類與初加工后規(guī)格的建筑垃圾作為生產(chǎn)原料由清運公司負責(zé)運往相應(yīng)的垃圾資源化利用企業(yè)。

對于回收企業(yè)設(shè)置建筑垃圾回收站的做法，目前，西歐國家基本上有兩種形式的建筑廢料回收處理工廠(站)：一種是可移動的建筑廢料回收處理站，一般設(shè)在拆除現(xiàn)場或附近地區(qū)、或是在需要利用加工后廢料的施工現(xiàn)場。其基本的機械配備包括：初級篩分設(shè)備、反擊式破碎機、磁力除鐵器和必要的轉(zhuǎn)運設(shè)備。另一種則是固定式的建筑廢料回收處理工廠。其機械配備一般有兩級破碎設(shè)備，專門的分離工序和分類設(shè)備。破碎后的物料可被分成不同用途、不同粒徑的無機混合集料。例如：在德國的固定式建筑廢料回收處理工廠中，按照德國標(biāo)準DIN4226的要求，將回收的建筑廢料加工成為系列規(guī)格的無機混合集料，并將其用于混凝土、輕質(zhì)混凝土、混凝土砌塊、建筑用砂漿、噪音防護墻、墻板、水泥摻和料、運動場地、燒結(jié)墻體材料產(chǎn)品、土壤改良、基礎(chǔ)工程、防凍工程、筑壩填充、綠化種植等多個資源化利用方面。

我國一些城市建筑垃圾回收站設(shè)立往往缺乏科學(xué)合理規(guī)劃。一般建筑垃圾回收站的布局需要面對以下問題：確定回收站的地址、建站數(shù)量，使建筑垃圾產(chǎn)生現(xiàn)場到相應(yīng)的回收站的距離最小；回收站中垃圾的分配狀況；每個回收站存放垃圾的周期，即：運送垃圾的頻率以及垃圾處理廠(場)的位置，使得人口密集區(qū)域到最近的處理地的距離最大等。上海市實行在各鎮(zhèn)、街道必要的位置建設(shè)中轉(zhuǎn)站，由各施工單位送到中轉(zhuǎn)站，在中轉(zhuǎn)站進行分類、分選后，運往不同的場地進行建筑垃圾處理，距離較遠的地方可以采用二級中轉(zhuǎn)方式。基于上述分析，可見我國建筑垃圾回收要充分利用回收網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模效應(yīng)(如：回收更好站、二級站等)，才能降低回收成本，提高回收效益。

（2）建筑垃圾的清運管理

建筑垃圾清運管理中最重要的要求就是保證建筑垃圾的分類清運以及確保建筑垃圾在“三階段清運”過程中避免因建筑垃圾散落造成環(huán)境污染。建筑垃圾管理部門要負責(zé)公布各地建筑垃圾的相關(guān)信息、調(diào)控各地建筑垃圾的產(chǎn)生量和流向，進行精確的規(guī)范管理，編制建筑垃圾的調(diào)配計劃，對哪個地方施工有渣土產(chǎn)生，哪個地方需要土方，進行綜合的調(diào)配運輸。另外，做好“三階段清運”工作主要包括：垃圾產(chǎn)生現(xiàn)場至垃圾回收處理站的密閉清運、垃圾回收處理站至各資源化處理場所的密閉清運以及垃圾需要填埋的密閉清運。在管理過程中，主管部門為了有效調(diào)度、監(jiān)督建筑垃圾清運車輛，可推廣將GIS系統(tǒng)運用于建筑垃圾清運過程之中。利用GIS的空間查詢與分析功能，對區(qū)域的建筑垃圾清運狀況作出客觀而全面的評價，從而對清運設(shè)施、車輛、作業(yè)范圍的分布及行車路線等進行合理規(guī)劃，做出定量的清運趨勢預(yù)測及最優(yōu)的清運路線、車輛調(diào)配的決策，促進建筑垃圾循環(huán)利用的市場化。